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一、气缸
气缸最常见的就是堵死，这个一般是由于使用的不当，要求现场要经常的给空压机放水(有些空压机好像是不需要放水的)，还有在进气口那有个过滤的瓶子，那里面的水也要放掉，要不然进了气缸就麻烦了
二、滤布
正确选用滤布，即要考虑滤液的澄清度又要兼顾过滤效率。每次工作结束必须清洗一次滤布，使布面不留有残渣。滤布变硬要软化处理，如有损坏应及时修复或更换。
三、滤板
检查滤板的密封面，并清除密封面上的残渣，以免工作时漏浆、漏液。注意保护密封面，不要碰撞，放置时立着为好，可减少变形。
四、滤带
常见的问题就是扯破或者堵塞滤带扯破多是由于受力不均造成的。所以要注意机器的纠偏系统。如果纠偏出了问题，滤布跑偏了还正常的转机器，那滤布的寿命就差不多了。 至于堵塞，就需要经常的冲洗。一是要保证干净的冲洗水，二是要保证足够的冲洗水压， 是在机器停了之后再冲洗5-10分钟。
五、轴承
由于带机主要就是靠滚轮的挤压来脱水的。所以轴承承受的压力很大，所以轴承也是常见的易损件。这个需要我们注意脱泥时的泥饼厚度，一般情况下3-5mm的泥饼厚度是 的结果，不要太厚，很伤轴承的。
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一般情况下，当悬浮的液体中固体颗粒比较大而且力度比较均匀的时候，过滤的滤渣层中的孔隙就会比较顺畅，滤液经过滤渣层速度就会比较大了。使用一些凝聚剂，把比较小的颗粒逐渐凝结成一个大的团块，这样它的过滤速度就会得到很大的提升。
像一些固体沉降速度比较快的悬浮物，应该要在过滤介质上加料，让过滤的方向和重力保持一致，一些粗的颗粒先沉降下来，就可以有效的减少过滤的介质和滤渣层的堵塞。
一些比较难过滤的悬浮物，如果在里面加入一部分硅藻土、膨胀珍珠岩等比较粗的固体颗粒，就可以让滤渣层变得爽，像滤液的粘度比较大的话，可以进行加热，减低粘度。
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